2月4日，博汇纸业发布公告，根据公司的战略发展规划，响应国家《关于进一步加强塑料污染治理的意见》《关于全面禁止进口固体废物有关事项的公告》等产业政策，本着坚持创新发展、数字经济、自动化精益管理、绿色可持续发展等企业愿景，充分利用江苏省盐城市大丰港区设施条件和区位优势，提升规模效益、优化产品结构，公司控股子公司江苏博汇纸业有限公司(“江苏博汇”)拟投资建设三期年产100万吨高档包装纸板及其配套项目，项目建设周期预定为2年。预计该项目投资38.33亿元。

    江苏博汇纸业制浆造纸业务中目前已经完成了两期项目建设，共有两台德国进口的福伊特白卡纸机，实际产能近200万吨，同时还有两条化机浆生产线，总产能超过60万吨。博汇纸业的三期项目由来已久，早在二期建设的时候，三期就已经基本敲定，主体项目包括年产100万吨白卡纸生产线和年产40万吨化机浆生产线以及配套设施。三期项目原计划2020年12月投产。

    然而人算不如天算，由于白卡纸市场不景气加之2019年初江苏响水县天嘉宜化工厂发生震惊国内的特大爆炸事故，导致当地化工企业长期停产，严重影响了江苏博汇纸业和整个博汇集团的运行。资金链紧张也让杨延良家族最后不得不将苦心经营几十年的集团卖给了金光纸业。

    在金光纸业接手博汇之后，白卡纸市场迅速回暖，这其中既有公告中提到的禁废和限塑政策带来的需求利好，也有产品集中度大幅提高后龙头企业的提价效应，总之，白卡纸成为目前国内利润水平最好的纸种，而且价格还在不断提高。

    在此时，重新启动三期项目已是大势所趋，而且以金光纸业在全球白卡纸生产、销售、管理方面的优势以及资金实力，三期项目的建设只会更快更好。

    另外，为了让三期项目发挥出更大的优势，解决产能扩张后生产原料和产成品的运输问题，江苏博汇还将在厂区内配套建设的内河自用码头，码头装卸作业区采用挖入式港池形式布置3个1000吨级装卸作业泊位(件杂货泊位1个，散货泊位2个)和1个1000吨级待泊泊位，其中2个散货泊位的主要货种包括原料木片、方解石，件杂货泊位的主要货种为纸板成品。其中木片从澳大利亚、巴西、美国运至常熟港、太仓港转运至拟建项目码头，方解石从安徽池州水运至拟建项目码头，成品纸内河水运主要往长三角水网地区。拟建项目码头设计年通过能力144万t/a， 根据企业建设规划，预测年吞吐量可达125万吨。

    目前，金光纸业在不断扩大白卡纸产能，巩固公司在这一领域的龙头地位。广西金桂纸业二期年产180万吨白卡纸项目的第一台纸机正在建设中，第二台纸机开工建设条件在逐步完善，金桂浆纸的三期项目也已经提上日程。此外，宁波亚洲浆纸业年产150万吨高档绿色环保卡纸及配套项目也已经进入立项审批等阶段。